Historien om Liliput

Liliput – historien om det österrikiska modelljärnvägsmärket

Liliput är ett österrikiskt modelljärnvägsmärke med rötter i Wien. Företaget blev känt för sina modelljärnvägar, framför allt lok och vagnar i H0-skala. Märkets historia sträcker sig från efterkrigstidens Österrike till dagens internationella modelljärnvägsmarknad.

Början i Wien – 1947–1950

Liliput grundades 1947 av Walter Bücherl i Wien, Österrike. Verksamheten började i liten skala med endast sex anställda.
Det ursprungliga företagsnamnet var Liliput – R. Cvetkovics und Co.
De första produkterna var leksakståg tillverkade av trä och plåt. År 1948 började företaget tillverka sina första modelljärnvägar.
Omkring 1950 började Liliput även tillverka modeller i plast, vilket blev en viktig del av företagets fortsatta utveckling. 

Utvecklingen under 1950-talet

Under 1950-talet utvecklades Liliput till en betydande tillverkare av modelljärnvägar i Österrike.
Företaget tillverkade framför allt modeller i H0-skala. Sortimentet omfattade lokomotiv, personvagnar och godsvagnar.
År 1956 introducerades ett tvåledarsystem med likström. Tidigare hade företaget även tillverkat modeller anpassade för Trix Express-systemet.
En av de viktigaste modellerna under denna period var det preussiska ångloket P8, som presenterades 1958. Modellen uppmärksammades för sin detaljrikedom och bidrog till att etablera Liliput som en seriös modelljärnvägstillverkare. 

1960-talet – ett etablerat modelljärnvägsmärke

Under 1960-talet växte företaget och dess modeller blev allt mer detaljerade.
År 1962 samlades verksamheten i en större fabrik i Kalvarienberggasse i Wien. Vid den här tiden hade företaget omkring 60 anställda.
År 1963 började personvagnarna levereras med inredning.
En annan viktig milstolpe kom 1967 då Liliput introducerade H0e, en modelljärnvägsskala för smalspåriga järnvägar.